注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

跟我去旅行

一直在路上

 
 
 

日志

 
 

搭集装箱船去美国 9月7日-9月18日  

2010-09-07 02:40:30|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

今天中午从宁波去北仑码头准备搭阳明的达明轮集装箱船,用11天的时间横穿太平洋到美国西海岸的塔科马。
听说在船上没有网络也更没有手机信号,所以从今天一直到美国时间9月18日我不能更行博客和微博。希望朋友们能理解。 

这次能搭上阳明海运的达明轮也是花了1个半月的时间。一开始我联系了中远、中国海运等等都被拒绝了。之后又找的美国的达飞轮Maersk也被拒绝了。我又联系的台北的阳明海运,他们非常热情也很有礼貌。1个多月后终于搞定了这次旅程。这次搭船也是免费的,上船前一晚特意去了超市,买了两瓶小二,花生米,和一些零食准备跟船上的水手们愉快的度过这11天。


以下内容来自阳明海运公司的官方网:

阳明海运公司「达明轮」 
阳明海运公司委由台船建造之巨型5,500TEU级货柜轮「达明轮」,于2004年7月12日在台湾国际造船股份有限公司高雄总厂举行新船命名交船典礼,该典礼由阳明海运集团董事长卢峰海及台湾国际造船股份有限公司代董事长范光男共同主持,祝福「达明轮」快乐出航,从此一帆风顺,人安、船安、货安,班班满载。
「达明轮」为阳明海运公司跨世纪千禧型船(Mtype)第二批之最后一艘,该轮于2003年8月25日开工、12月9日安放龙骨、2004年4月26日下水,全长275米、宽40米、型深24.2米、设计吃水深度12米,满载吃水深度14米,可装载容纳5,551个20呎货柜,配备WNSD10RTA96C主机,最大马力 74,700BHP,船速可达26海浬,为一高速自动化大型货柜船。本艘新船的加入,阳明海运公司在同型之高性能船舶互相配合、灵活调度下,不仅操作效能提升,营运成本更具竞争力,且目前正值运价水平回升、海运需求畅旺之时机,配置大型、快速之新型货柜船于越太平洋及亚欧航线,适足以提升运能,更提供快速、便捷之服务网络予全球客户,阳明公司未来营运可望再创佳绩。

关于阳明海运集团
阳明海运集团成立于1972年,专注于全球化与精致化的海运运输经营,全球员工秉持「团队、创新、诚信、务实」之理念,持续精进专业技术与服务质量,积极拓展事业新局,并致力于实践「成为卓越运输集团」之愿景目标。

阳明海运集团的核心事业包括:货柜航运事业、散装运输事业、码头事业、物流事业。航线网遍及亚、欧、美、澳、非各洲,超过190个据点,至2010年6月每周达61个航次,提供日不落的服务,深获客户信赖;同时拥有先进的巴拿马极限型散装船队,提供专业散装运输服务。

阳明海运公司经营海洋运输事业,为善尽企业社会责任,于2005年成立「财团法人阳明海运文化基金会」,并启用阳明海洋文化艺术馆(www.ocam.org.tw)/阳明高雄海洋探索馆(www.mome.org.tw),举办各种海洋文化、艺术、教育、特展及活动,提供民众亲近及探索海洋文化的优质场所,使民众乐于「亲近海洋、喜欢海洋、保护海洋、开发海洋、利用海洋」,以深耕海洋文化教育为社会普遍参与的主轴。

Websites:
阳明海运集团: www.yangming.com.tw
阳明海运公司: www.yml.com.tw
好好物流公司: www.yeslogistics.com.tw
光明海运公司:http://www.yangming.com.tw/bulk_service/01bulk_service.html
高明货柜码头公司:http://www.yangming.com.tw/terminals/07terminals.html




  评论这张
 
阅读(919)| 评论(2)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017